QUIERES ASISTIR A NUESTRA II KDADA CAMPER4X4 EN LA SIBERIA??

 

Seguimos……

II KEDADA CAMPER´S EN LA SIBERIA EXTREMEÑA

Pero……

debido a distintos problemas, nos vemos obligados a cambiar la situación y las condiciones de la misma.

En el http://www.campingpuertopeña.com/

924631411 – Email: campingpuertop@gmail.com

Con el mismo objeto de la primera:

Que os parece que nos juntáramos este verano por la Siberia Extremeña????

Este año, en el CAMPING PUERTO PEÑA, junto al pantano Garcia Sola es el lugar elegido para celebrar nuestra reunión anual. Sí reunirnos, olvidamos inscripciones , nos juntamos un grupo de amigos en el camping , cada uno paga su estancia segun sus necesidades y listo. Horarios de camping , condiciones las del camping, etc…

Nos reservarán una zona para que estemos juntos, pero como decia y pese a ser repetitivo es una reunión , para iniciar o terminar las vacaciones y pasar un fin de semana juntos.

El camping “Puerto Peña” se sitúa en la localidad pacense de Talarrubias, entre los embalses de Orellana y García de Sola, dentro de la zona Turística denominada Los Lagos.
Camping de Interior y de 1ª Categoría, cuenta con una Superficie de 5.400m2, a 435m de Altitud, grandes zonas de sombra, suelo arenoso y dentro de un enclave natural privilegiado, siendo una zona de Protección de Aves y paraíso para águilas,buitres leonados y cigüeñas negras.
El camping dispone de un Centro de Interpretación de Aves, en el que se realizan actividades como visitas guiadas, jornadas medioambientales, seminarios…
UBICACION: https://www.google.es/maps/place/Camping+Puerto+Pe%C3%B1a+Los+Lagos+Badajoz/@39.136049,-5.184079,17z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0xd14d6d89ae981ff:0x3cd3775bb1d077f2?hl=es

Posibilidad de otros alojamientos. CONSULTAR CONDICIONES.

Si te gusta el motor, , si te gusta viajar, si te gusta disfrutar de los amigos a la luz de las estrellas, si te gusta la naturaleza, los camper, la acampada, comer bien, en la Siberia Extremeña te estaremos esperando.
Si te gusta disfrutar de la vida, ven a conocernos.

Para registrarte: 924631411 – Email: campingpuertop@gmail.com
Un finde para reunirnos, echar unas risas, contarnos nuestras aventuras, charlar , e hincarnos unos piscolabis, simplemente para eso, quedar, conocernos y a gente con nuestras mismas inquietudes, estar juntos y disfrutar de un fin de semana en la Siberia Extremeña.
Tenemos relativamente cerca el pantanode Garcia Sola al que podríamos acercarnos, posibilidad de piraguas, y alguna vuelta en barco por el interior del pantano, cosa totalmente recomendable.

31 de Julio, 01-02 de Agosto 2015
Será una quedada con todas las letras, QUEDADA, para pasarlo bien, vernos, bien comios y bien bebios, y disfrutar, ya dejaremos el polvo y el barring para Septiembre. Esta es para pasarlo bien y vernos.

Sin título

RESUMEN EN IMAGENES XV ASAMBLEA DE LA AUTT EN HERRERA DEL DUQUE

Los dias  15,16 y 17 se nos permitió el honor de organizar la

CARTEL ASAM

XV ASAMBLEA DE LA AUTT en Herrera del Duque, coincidiendo con su V FERIA MULTISECTORIAL.

https://www.autt.org/noticias/noticias-autt/item/cronica-xv-asamblea-herrera-del-duque-2015

Los socios y amigos de la AUTT disfrutaron de los paisajes, gastronomía y hospitalidad de la Siberia extremeña.

Al evento lúdico en si se sumó la Asamblea General de socios de la AUTT, donde además este año tocaba renovación de cargos directivos. Toda la información oficial de la Asamblea podéis verla en la noticia anterior en esta misma web, de la mano del secretario en funciones Eduard Domenech.

Aunque los principales actos estaban programados a partir del sábado, muchos socios se desplazaron hasta Herrera del Duque ya desde el viernes por la tarde, tanto para disfrutar de una cena de reencuentro como para estar en disposición de comenzar la jornada siguiente temprano, con tiempo para disfrutar del paisaje de la Siberia extremeña.

Como siempre es en ese primer encuentro, donde los socios pudimos volver a vernos las caras, volver a rememorar viejos tiempos y como no comprometernos a nuevos encuentros que rara vez se materializan por culpa de las ajetreadas vidas que todos llevamos. De todos modos ese no es el caso del momento, donde el tiempo parece detenerse, y cuando quisimos darnos cuenta estábamos cerrando los locales de ocio nocturno, unos pocos se marcharón antes para goce de sus retoños, menos aficionados a estas prolongaciones nocturnas de la jornada.

El viernes a primera hora, la organización, que estuvo magistral durante toda la jornada, funcionado como un reloj suizo, de la mano del presidente de Transiberia4x4 y sus socios; ya tenían preparada la carpa de las acreditaciones junto al trial. A este último hubo que darle unos últimos toques para que dejarlo en las mejores condiciones posibles, sobre todo baño, pues el calor del día anterior lo había dejado algo reseco.

Con el inicio del calor fueron llegando los socios para acreditarse y recibir tanto la documentación como los regalos preparados por nuestras EECC y el ayuntamiento, además de nuestra camiseta conmemorativa del XV aniversario. Una vez entregado los permisos, e incluso los rutometros para algún que otro despistado, que o lo olvido o no se dio cuenta de pedirlo al inscribirse, fueron saliendo los distintos grupos de vehículos, todos con prisas para poder estar de vuelta a tiempo para la comida.

El disfrute del paisaje, dejo a más de uno, “por los cerros de Herrera” y menos mal que la comida eran unas migas por cuenta del ayuntamiento con bebida de nuestra EC Comunletero, porque más que una comida de hermandad, fue un goteo de cansados pero satisfechos ruteros, desde las 14:00 en que teníamos programado empezar hasta las 15:30 en que llegaron los últimos grupos fueron desfilando por el Recinto Ferial y nuestra nevera “comunletera” hambrientos asamblearios . Aunque como dice el refrán sarna con gusto no pica y todos estaban satisfechos del retraso propio y ajeno. De todos modos aun hubo tiempo para un descanso de sobremesa antes de la Asamblea que empezaba a las 17:00.

La Asamblea en sí, se celebró en la Casa de la Cultura de Herrera del Duque, un entorno muy solemne que no empaño el ambiente real de esta asociación, que no es otro que el de un grupo de amigos con una afición y una visión común. Antes del comienzo de la Asamblea, se entregó el clásico ladrillo de la AUTT a los miembros del ayuntamiento de Herrera del Duque que actuaban como anfitriones del encuentro. Nos agradecieron el haber confiado en la Comarca para celebrar nuestra asamblea y nos invitaron a seguir visitándoles, pero matizando su falta de deseo de masificar el entorno, una opinión que casa enormemente con la propia filosofía de la AUTT como así le hicimos ver.

Preparados ya para entrar en faena, no pudimos dejar de guardar un minuto de silencio por nuestro socio, amigo y colaborador, José Cruz Cesteiro “Chechu”, que desgraciadamente ya no está con nosotros.

Tras finalizar la exposición del orden del día y proceder al debate en el turno de ruegos y preguntas, los socios fueron entregando su voto tras la correspondiente identificación, iniciando así una nueva etapa de la Asamblea que permite el voto secreto.

Al final de la asamblea los socios pudieron disfrutar de las evoluciones de sus vehículos en el trial preparado a tal efecto. Disfrutamos de las evoluciones en todas sus facetas (marcha, adelante, atrás, etc) de “Brutus” de Carlos Marchante y del Dacia Duster de Jorge Villar que completó el circuito integro. Toda una exhibición de las posibilidades de nuestros vehículos y sus pilotos y del amplio espectro de perfiles que se encuentra bajo el paraguas del respeto al medio ambiente en el uso del 4×4 que representa la AUTT.

Tras dar por concluido el trial, un pequeño descanso y de nuevo a disfrutar de la gastronomía de la zona. Al final de la cena, disfrutamos del tradicional sorteo de regalos. Empezando por unas camisetas de la AUTT para ir entrando en calor y subiendo de nivel con dos cheque regalos de Euro4x4parts de 100 EUR, una estancia de fin de semana en el Alberque de Dar Mari y una protección de duraluminio de ARC Racing valorada en 400 EUR. De nuevo unos pocos socios volvieron a cerrar los locales de la zona.

El domingo por la mañana unos pocos socios se reencontraron en la carpa de las acreditaciones, aunque la mayoría, con los rutometros y los permisos ya entregado el día anterior, se fueron directamente a las rutas que no hicieron el día anterior. Sobre las 14:30 los sobrevivientes, aquellos que por la cercanía de sus hogares se podían permitir el lujo de salir por la tarde, nos encontramos en Peloche en un magnifico entorno rodeado de un pantano y rodeados de playas, que no tenía nada que envidiar a cualquier zona de la costa española.

En definitiva un gran fin de semana, en que se echó de menos a muchos más socios, pero como lo importante es la calidad y no la cantidad, en definitiva una asamblea entretenida y una nueva zona para redescubrir, donde los 4×4 son bienvenidos.

1431952058269

 

Galeria de imagenes:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1597187293883607.1073741844.1442065289395809&type=3

https://www.autt.org/noticias/noticias-autt/item/cronica-xv-asamblea-herrera-del-duque-2015

 

DESDE AQUI PUEDES COLABORAR CON LA AUTT HACIENDOTE SOCIO

INFORMACIÓN SOBRE LA AUTT

¿Te gusta descubrir nuevos parajes a bordo de tu todo terreno? ¿Crees que puedes ir por cualquier camino que encuentres? Si quieres que la respuesta a esta última pregunta sea cada vez más sencilla, únete a nosotros.

¿Qué es la AUTT?

Pulsa sobre la imagen pequeña para obtenerla en grande y poderlo imprimir

La AUTT es una asociación cuya misión es aunar las voces de los usuarios del Todoterreno ante los organismos legislativos, trabajando así para garantizar la viabilidad del todoterreno y su futuro, haciendo también de nexo de unión entre usuarios, fabricantes y empresas del sector para facilitar la comunicación en beneficio de todos. La AUTT, a través de su lema ”Cuando salgas al campo, que no se note que has estado” pretende concienciar a usuarios y opinión pública en general de que el uso responsable de los vehículos todoterreno no sólo no daña el medio ambiente, sino que además impulsa la economía rural.

¿Por qué es necesaria la AUTT?

Porque, ante el incremento del uso lúdico de los vehículos todoterreno y al uso inadecuado que una minoría hacen de ellos, la Administración Pública está optando por la prohibición general como solución, cuando nosotros pensamos que la única solución coherente con la sociedad actual es la educación y la regulación consensuada entre todas las partes implicadas

.¿Cómo se ha creado la AUTT?

La AUTT nace a principios del año 2.000 a partir de la voluntad de un puñado de aficionados de múltiples provincias que, gracias a Internet y a las posibilidades que ofrece de organización a pesar de las distancias, se unieron para formalizar la primera asociación en España de usuarios de este tipo de vehículos, y posiblemente una de las primeras asociaciones convocadas a través de Internet.

¿Qué me ofrece la AUTT?

La AUTT es una asociación cuya misión principal es representarte como usuario de vehículo todoterreno ante la Administración, marcas y empresas relacionadas con nuestro colectivo. Por otra parte, la AUTT trata de ofrecerte, a través de sus entidades colaboradoras y en la medida de sus posibilidades, diversos beneficios. Los socios disponen de lugares propios de opinión e informacion: tanto en Internet a través de y sus foros, como mediante una lista de correo electrónico o un boletín periódico impreso. En la web se ofrecen servicios como biblioteca de rutas, asesoramiento en los diversos aspectos del TT, informacion de Clubs y Empresas del sector, y un largo etcétera que va creciendo paulatinamente

.¿Qué NO es la AUTT?

La AUTT no es un club, por lo que no pretende realizar actividades típicas de clubes. No obstante, esporádicamente organiza reuniones para facilitar el encuentro de los socios, en la forma y lugar que los socios deciden en cada momento y en función de las posibilidades organizativas, ya que todos los miembros de la Asociación trabajan voluntariamente dedicando para ello parte de su tiempo libre.

¿Quién forma parte de la AUTT?

El volumen de socios, que crece constantemente, está formado en su inmensa mayoría por usuarios particulares de vehículos todoterreno, que son los miembros de pleno derecho de la Asociación. Existen varios tipos de socio, lo que permite que todo aquel que quiera pueda serlo. La AUTT está abierta a todos los usuarios de vehículos que se desenvuelvan fuera de asfalto sin distinción alguna entre ellos. Además de los socios, la AUTT cuenta un buen número de Entidades Colaboradoras de varios tipos, desde clubs hasta grandes marcas de automóviles, que apoyan nuestra causa y colaboran con la Asociación.

¿Cómo funciona la AUTT?

La AUTT es una asociación independiente, y por lo tanto no está sometida a ningún tipo de intereses del sector. La Junta Directiva cuyos miembros son elegidos sin importar su lugar de residencia por los socios, se ocupa de las áreas de gestión (presidencia, vicepresidencia, tesorería, secretaría, prensa, legislación, etc.), y dispone de la colaboracion de un grupo de Coordinadores Territoriales que sirven de enlace con las administraciones locales y socios de las distintas comunidades. Ningún cargo de la organización es retribuido de ninguna manera, siendo desempeñados como ejemplo del compromiso de los usuarios con la viabilidad del todoterreno. Para conocer todos los detalles siempre puedes consultar una copia íntegra de nuestros Estatutos, que se hallan publicados en nuestra página web.

¿Para que sirven las cuotas de los socios?

La AUTT se financia por medio de las cuotas de los asociados y las aportaciones de Entidades Colaboradoras. Los fondos se administran para su empleo en los gastos propios de una organización gestionada por personal voluntario, sirviendo por tanto para sufragar los costes de boletines, anuncios, folletos, correo, página web y un largo etcétera. En cualquier caso, la mayor parte se destina a un fondo para acometer los gastos que representan los procesos legales de alegaciones, impugnaciones, etc para lograr que las restricciones legislativas sean adaptadas.

¿La Asociación recurre las multas de medio ambiente?

La forma que la Asociacion tiene de defender la viabilidad del TT es precisamente apostando por la práctica ”sostenible” del TT, es decir, por ser respetuosos y responsables en su uso. No sería coherente con esta filosofía el montar un servicio de ”quita-multas” pues eso obraría al final en perjuicio de los objetivos que se persiguen. La mejor manera de evitar una multa es conociendo la legislación aplicable en cada caso y siendo coherentes con ella, motivo por el que se muestra en nuestra pagina web.

¿Y qué puedo hacer yo?

Como aficionado tienes muchas posibilidades de contribuir al futuro del todoterreno: puedes hacer tuyo nuestro lema ”si sales al campo, que no se note que has estado” evitando así dar argumentos a nuestros enemigos, puedes dar ejemplo y difundir esta filosofía a otros usuarios, te puedes asociar y contribuir al esfuerzo de todos, puedes participar en alguna de las iniciativas que promovemos, puedes ser delegado regional en tu zona, puedes contribuir con tu voz en los foros que tenemos o en las tribunas que nos ceden algunas revistas que ya se han comprometido con la causa, puedes formar parte de la Junta Directiva… Lo importante es que hagas algo, aunque sólo sea en alguno de los primeros escalones; entre todos avanzaremos un buen trecho.

¿Cómo puedo hacerme socio de la AUTT?

La mejor forma de hacerlo es rellenar el formulario seguro en línea que encontrarás en ”Como Asociarse”. Puedes pagar mediante transferencia bancaria o domiciliando el cobro, lo que facilitará la renovación automática anual si deseas seguir con nosotros.

Tu ayuda es necesaria para el buen fin del proyecto. No obstante, si decides no asociarte, al menos ayúdanos dando ejemplo de civismo y responsabilidad siguiendo las sencillas recomendaciones que incluimos en el apartado ”Comportamiento”, y si con tu ejemplo consigues que otros te imiten, la mitad del camino ya estará hecho.

¿Hay disponible algun impreso divulgativo de la AUTT?

Si, habitualmente se distribuyen en actividades en que participa la AUTT, e igualmente, se envian regularmente a socios y EECC, no obstante, tambien lo puedes obtener a partir de las siguientes imagenes:

Nos hacemos eco y apoyamos como entidad colaboradora de la AUTT sus normas fuera del asfalto

Desde la AUTT sabemos que no es fácil establecer unas normas básicas de conducta para conseguir una circulación responsable y respetuosa por las carreteras no asfaltadas.

Tomando como base una primera relación de posibles reglas o normas de comportamiento redactadas por uno de los fundadores y primeros promotores de la creación de esta Asociación, Ramon Cabarga, hemos incluido en esta página esta relación, la cual no pretende ser exahustiva, sino algo que vaya creciendo con la colaboración de todos.

La mayoría de los puntos incluidos son de pura lógica, auténticas perogrulladas, pero recordarlos de vez en cuando nunca estará de más, sobre todo porque facilitará que los que nos miran con malos ojos, nos respeten un poco más.

I Circular unicamente por los caminos y pistas ya existentes, evitando en todo momento hacer roderas nuevas y circular campo a través.
II Avanzar siempre despacio, a ser posible por debajo de los cuarenta kilómetros por hora, incluso más despacio cuando las pistas estén muy secas, para evitar levantar polvo.
III Dar preferencia a caminantes, ganado, ciclistas, etc. circulando tan despacio como sea necesario y deteniéndonos por completo siempre que sea preciso, para facilitar al máximo la circulación de todos ellos. Saluda al pasar, da los buenos días o las buenas tardes; que vean que somos personas civilizadas y simpáticas.
IV Dejar las puertas, portillas, cadenas y cancelas que atravesemos, tal y como las hayamos encontrado al llegar. Normalmente su función es evitar que el ganado abandone una zona determinada, así que generalmente están cerradas.
V Vadear los ríos solo en caso de necesidad. Si existe un camino alternativo o un puente en las proximidades, utilízalo.
VI Tener a mano bolsas de plástico fuertes en las que recoger cualquier desperdicio que originemos, incluso los que encontemos a nuestro paso y traerlos de vuelta hasta el contenedor de basura más próximo.
VII No arrojar ningún objeto por las ventanillas del coche. Recuerda, si fumas, las colillas también deben regresar en el cenicero del vehículo.
VIII No encender nunca fuegos ilegales ni hogueras. El riesgo de incendio en nuestros montes es elevado, sobre todo en los meses de verano. Si observamos cualquier conato de incendio, que no podamos apagar por nuestros medios, dar parte inmediatamente a las autoridades competentes.
IX El ruido excesivo es especialmente molesto, no debemos de tocar el claxon ni llevar el radiocassette al todo volumen como si estuviésemos en una discoteca. Siempre que estemos parados debemos apagar el motor. Actuando silenciosamente podrás escuchar a la naturaleza.
X El coche no debe de perder absolutamente ningún líquido. Debemos efectuar un mantenimiento escrupuloso, para evitar cualquier pérdida de fluidos mientras estemos en el monte.
XI Nuestro motor también debe de estar siempre a punto. El tubo de escape no ha de emitir ni humos excesivos ni  un solo decibelio de sonido por encima de lo que sería normal en un vehículo nuevo.
XII Evita las grandes concentraciones. Si quieres disfrutar del monte no tiene sentido convertirlo en una autopista con cientos de TT. Si en alguna ocasión los participantes en una salida resultan inevitablemente demasiado numerosos, dividirlos en grupos de 4 o 5 coches y dejar mucho, mucho espacio entre los mismos.
XIII Recuerda que una de nuestras obligaciones es tratar de ayudar en la conservación de las carreteras no asfaltadas. Despejar los caminos de piedras y reponer en lo posible los socavones producidos por las inclemencias climáticas y el abandono, han de ser actitudes habituales cuando salgamos del asfalto.
XIV Respetar las propiedades privadas y los sembrados. A pesar de que un terreno cultivable pueda parecer abandonado, no debemos pisarlo ni siquiera para maniobrar, recuerda que tiene dueño.
XV Recuerda que la gente del campo esta en “su casa” y tu eres un invitado. Respétalos siempre, se amable y relaciónate todo lo posible con los oriundos de cada lugar, las historias de la gente mayor son una inestimable fuente de conocimientos.
XVI Evitar siempre las confrontaciones de cualquier tipo. En caso de discrepancias con  los propietarios o guardas de supuestos caminos particulares. Si piensas que algo resulta   injusto, ya reclamaras después, debidamente informado y con la ley en la mano.
XVII Si decides visitar alguna zona protegida o con una normativa restrictiva, solicita siempre los oportunos permisos administrativos. Intenta cambiar las leyes, nunca saltártelas.
XVIII Respetar siempre escrupulosamente las indicaciones de las autoridades (estatales, autonómicas, municipales, etc.) y cualquier señalización escrita que encuentres.
XIX Hay una norma que recopila todas las anteriores: consigue siempre que salgas al campo, que no se note que has estado allí.

Distribuye estas normas. Imprime esta hoja y entrégasela a los demás usuarios de carreteras no asfaltadas que encuentres en tus salidas al monte. Cópiala y colocala en tu web. Concienciar a los usuarios es la mejor manera de construir el futuro del TT.