NOTICIAS DAKAR 03-01-2015

 EL RETORNO DE MR. BUGGY

Nunca está lejos e incluso se podría decir que destaca por su hiperactividad desde su primera participación en la carrera en 2010. Como jefe del Team SMG, en 2013 logró llevar a Chabot y a Chicherit al Top 10 (7º y 8º respectivamente, con 1 victoria de especial para el segundo) y el año pasado, permitía a Carlos Sainz sumar 2 etapas más a su palmarés. Ante todo, impresiona el desarrollo de su buggy, probablemente el más puntero de todos los inscritos. Ha llegado la hora de lograr que destaque al más alto nivel, lo que intentarán también sus compañeros en pista Ronan Chabot y Adam Malysz: “Conozco este auto al dedillo y sé de lo que es capaz, en velocidad y en rendimiento. Sin embargo, a nivel personal no sé muy bien a qué nivel me encuentro. He recorrido muchos kilómetros, pero no tengo muchas tablas en competición. Ya veremos… En cualquier caso, es estupendo ver tantos vehículos de dos ruedas motrices muy probablemente presentes en la pugna por puestos en lo alto de la clasificación. El de Chicherit es magnífico y también deseo mucha suerte a los Peugeot. Todo esto permite lograr un nivel cada vez más alto en esta disciplina”.

 CHICHERIT CUAL CEBRA

Guerlain Chicherit es todo un pionero. Estrenó el Mini en el Dakar en 2001, justo antes de que ganara las tres ediciones siguientes. Se desconoce aún cuál será el destino del Buggy concebido por X-Raid que le ha sido confiado, pera la última joya salida de los talleres alemanes ha conquistado ya al público argentino gracias a su atractivo “look”, con rayas cual cebra, augurando una carrera al galope por argentina, aunque eso no sea lo esencial: “La misión que me ha encomendado Sven Qandt es llegar más lejos que los Peugeot. No sabemos muy bien cuál es la fiabilidad del vehículo, porque la verdad es que no hemos recorrido más de 200 kilómetros con él. Me imagino que viviré una situación similar a lo que pasó con el Buggy SMG en 2013: tras etapas muy buenas, perdía tiempo al día siguiente por problemas mecánicos”. Hay rayas que se hacen famosas, como el traje de los hermanos Dalton o la camiseta de la Juventus de Turín… Y Guerlain podría sumarse en breve a ese selecto club…

 

 FIN DE LAS VERIFICACIONES…..

Al término de las tres jornadas de verificaciones técnicas y administrativas a las que se ha sometido a pilotos y vehículos en Tecnópolis, se clausura la lista de los competidores que tomarán la salida en la 37ª edición del Dakar. 406 vehículos estarán presentes mañana por la mañana en la largada desde Buenos Aires rumbo a Villa Carlos Paz, donde está instalado el primer vivac: 161 motos, 45 quads, 137 autos y 63 camiones. Los competidores han participado en un “briefing” general antes de la ceremonia prevista esta tarde delante de la Casa Rosada, en la que se presentará al público a los pilotos más prestigiosos. Ha sido la primera y última ocasión para reunirse todos y escuchar las últimas recomendaciones y palabras de aliento de la mano de Etienne Lavigne, director de la prueba.

Fuente:  http://www.dakar.com/dakar/2015/es/antes-de-la-carrera/noticias-de-ultima-hora.html

Nani Roma: «Voy con ganas al Dakar, motivado para volver a ganar»

  • El piloto, primer español en ganar en motos y coches, afronta la reválida
  • Roma deberá subir 56 kg. de peso su Mini por exigencias del reglamento
  • El catalán muestra su preocupación por la llamada «etapa maratón»
  • Rally Dakar 2015 en directo del 4 al 17 de enero en TDP y RTVE.es

El español Nani Roma, tercer piloto de la historia en conseguir ganar el Dakar en la categoría de motos y coches, acudirá a la cita sudamericana (del 4 al 17 de enero) «motivado y con ganas de volver a ganar» al mando de su Mini All4, el cual ha sido mejorado a pesar de haber aumentado su peso en 56 kilos por el nuevo reglamento.

«Estoy contento, tenemos un gran coche y un gran equipo. Nunca es fácil ganar el Dakar, pero nos hemos preparado bien para renovar el título«, señaló en Madrid Nani Roma.

La condición de favorito no es un elemento de presión para el único español que ha ganado el Dakar en motos y en coches.

«La presión es relativa, cada piloto se la pone él mismo. Yo salgo a intentar ganar y hacer las cosas bien. Llevo 19 Dakar y ya no tengo la sensación de tener que demostrar nada. Voy a salir con ganas, con confianza en un coche consolidado, con ganas de volver a ganar», señaló el piloto catalán.

A pesar de haber sido penalizado «a nivel de reglamento», ya que los coches diesel deberán aumentar 56 kilos, Nani no aparta la mente de la victoria.

«Cada vez cuesta más ser competitivos, pero la idea no es otra que ganar. La presión es relativa, tengo nervios, tensión, pero no pánico. Tengo mis miedos, pero la presión me la pongo yo y lo daré todo por ganar», señaló.

Roma, de 43 años, destacó los cambios en su Mini All4 Racing 2015. «Contamos con una aerodinámica distinta, hemos bajado los radiadores y mejorado pequeñas cosas, tiene más tracción y es más rápido y confortable.. Tenemos un coche más competitivo».

El reto de la «etapa maratón»

Respecto a los rivales que encontrará en una edición que recorre por primera vez territorio de Bolivia, además de Chile y Argentina, Roma señaló que todo dependerá de él mismo y de su copiloto Michel Pèrin.

«El primer rival es uno mismo porque somos nosotros los que tenemos que hacer las cosas bien, pero es cierto que los rivales son complicados, sobre todo Toyota con De Villier y los Peugeot. La lucha será abierta», explicó.

El campeón español prevé «un Dakar complejo» y mostró preocupación por la etapa maratón. «La etapa maratón será muy complicada; además sin asistencia mecánica. La primera semana será intensa y después de salir de Uyuni (Bolivia) estará todo bastante decidido. Será importante los primeros días, y luego ir día a día hasta llegar a Iquique (Chile) sin haber perdido mucho tiempo», dijo.

Después de 18 participaciones, Roma recordó en su comparecencia de prensa en Madrid que Dakar le ha proporcionado «una gran enseñanza».
«En el 96, en Marruecos, conocí sitios con muchos problemas donde la gente nace y muere. Aprendí entonces a valorar lo que tenemos. Allí no tienen nada y son felices, y aquí lo tenemos todo y no lo somos. Me gusta África, pero ahora en Sudamérica, a 10.000 kilómetros estamos muy bien, como en casa», concluyó.

 

FUENTE: http://www.rtve.es/deportes/20141218/nani-roma-voy-ganas-dakar-motivado-para-volver-ganar/1070942.shtml

DAKAR 2015

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Como buenos aficionados que creemos somos de esta prueba vamos a dejar este post para ir recabando información diaria de esta prueba y de los videos que podamos ir consiguiendo para haceros un resumen de la prueba este año.

http://www.rtve.es/alacarta/videos/dakar/dakar-marc-coma-161214-1230/2911246/

http://www.rtve.es/alacarta/videos/dakar/dakar-reportaje-joan-barreda-ver-ahora/2915201/

 

En menos de un mes comenzará en Buenos Aires una de las ediciones del Dakar más duras de los últimos tiempos.14 etapas, una de ellas maratón sin posibilidad de asistencia técnica, marcarán el destino de la gran nómina de aspirantes a la victoria final.

Sin embargo, los favoritos no han querido esperar a que la prueba se ponga en marcha para comenzar a dar espectáculo. Los verdaderos guardianes del Dakar han exhibido enLa Camarga francesalas cualidades con las que lucharán por el título.

Entre ellos, ocupan un lugar destacado los españolesMarc Coma y Carlos Sainz, grandes favoritos al triunfo en motos y coches, respectivamente. El piloto de Avia busca entrar en el Olimpo de esta carrera logrando su quinto título y colocándose a sólo uno del gran dominador de esta carrera,Stéphane Peterhansel.

«Mi objetivo es ganar. Nunca lo he logrado dos veces seguidas y será complicado pero hemos hecho una buena temporada», asegura Marc. El piloto español es el gran favorito en motos, más aún con el paso de su gran rival,Cyril Despres, a la categoría de coches: «Que no esté Cyril no significa que vaya a ser más fácil, más bien todo lo contrario. Los rivales lo van a hacer igual de bien», señala.

A favor del español cuenta un recorrido que se adapta a sus cualidades: «El Dakar tomó una decisión correcta el año pasado cuando eligióetapas más duras, tipo maratón, la verdadera filosofía del Dakar. Este año parece que será igual y eso nos puede beneficiar», afirma.

En coches, la disputa se presenta más igualada que nunca, con el regreso deNasser Al Attiyahy el estreno del ‘motero’ Despres. Carlos Sainz tratará de imponerse a estos grandes nombres y repetir su victoria de 2010 a bordo del imponente Peugeot 2008 DKR.

fuente: http://www.marca.com/2014/12/08/motor/dakar/1418055542.html